XJ
Brošura Jaguar XJ
Brošura dodatne opreme - Jaguar Accessories
Cjenik
NASLJEĐE:
Elegantan dizajn, raskoš i kvaliteta u dojmljivom dinamičnom i vječno elegantnom izdanju. Od revolucionarne aluminijske karoserije do motora iznimnog učinka. Jaguar XJ je otkriće.
To je sportska limuzina atletske elegancije. Elegantne linije, saćasta prednja maska i dvostruka glavna svjetla izdvajaju XJ kao istinski prepoznatljivi Jaguar. XJ je raspoloživ sa standardnim i produženim međuosovinskim razmakom. Sve verzije modela raspolažu jedinstvenim aluminijskim tijelom i ovjesom, jedinstvene tehnologije spajanja primijenjene u svemirskoj te avio industriji.
))
Savršenih proporcija, duga verzija zadržava sve upravljačke i vozne karakteristike ali uz 12,5 centimetra veći međuosovinski razmak, za kraljevski udobno sjedenje na stražnjoj klupi. S točno jednim metrom prostora za noge, putnici na stražnjim sjedalima uživaju u potpunom komforu koji se po želji može u potpunosti elektronički namjestiti.* Tu su za vas: 4-zone automatski klima uređaj*, multimedijski sistem* integriran u naslonima za glavu prednjih sjedala koji vam omogućuje reprodukciju DVD-a.* *uz doplatu
Privlačan, udoban i jedinstveno elegantan. Interijer Jaguara XJ objedinjuje jedinstven engleski smisao za detalje, uz upotrebu inteligentne tehnologije. Koža iznimne kvalitete i skupocjeno drvo za unutrašnji prostor XJ-a ručno je obrađena do perfekcije. Izbor boja kožnih presvlaka sjedala, npr. boja šampanjca ili bjelokosti, boja ugljena ili sivkasta skladno se dopunjava s furnirom oraha, sportskim aluminijem ili elegantnim furnirom brijesta. Dvostruko izo-staklo* te napredne tehnike izoliranja neželjene buke ili vibracija, omogućuju vam mirnu i opuštajuću vožnju. * samo uz diesel motor
Ispod uzbudljivih linija Jaguara XJ skriven je jedinstven i moderan pristup gradnje ovjesa te dijelova karoserije koji se sastoji od zakovicama spajanog i lijepljenog aluminija, što omogućuje iznimnu čvrstoću te značajnu redukciju težine vozila. Prednosti su uočljive već od prvog trenutka: bolje ubrzanje, preciznije upravljanje, manja potrošnja goriva ali i čišći okoliš.
))
Iznimno tih, zahvaljujući modernom konceptu gradnje motora, odlične zvučne izolacije te izrazito male potrošnje plinskog ulja, nameće se kao odličan izbor.
Dizel motor zapremine 3,0 litara s najnovijom generacijom common-rail tehnologije ubrizgavanja goriva ostvaruje iznimnih 202 kW (270 KS) uz 600 N/m okretnog moment pri 2000 okr/min. Pri tome vrijednosti emisije ispušnih plinova bez teškoća ispunjavaju vrlo zahtjevnu europsku normu plinova EURO 5. Dizel filter čestica je, naravno, dio serijske opreme.
XJ je opremljen različitim, pomno smišljenim inteligentnim tehnološkim sistemima koji vozaču i svim putnicima doživljaj vožnje podižu do neslućenih iskustava. Dinamična kontrola stabilnosti (DSC) olakšava upravljanje, ali i kontrolu nad vozilom u kritičnim situacijama. Upotreba napredne tehnologije u XJ-u svjesno je ograničena na racionalno. Tu je da rasteretiti vozača, ne da mu odvratiti pozornost.
Sigurnost se kod svakog XJ piše velikim slovima te je središnji element koncepta gradnje vozila: od posebno ojačanih dijelova vozila, pa sve do zračnih zavjesa za putnike na stražnjim sjedalima. Svi element aktivne i pasivne sigurnosti bdiju nad vama a da vi toga niste niti svjesni.
Zauzima posebno mjesto u niski XJ modela. Ujedinjuje bezvremensku eleganciju, nedostižnu raskoš detalja i tehnologiju budućnosti u elegantnom "odijelu". Iza karakteristične prednje maske hladnjaka stoji 375 kW (510 KS) jak i ekstremno tih 5,0 litarski V8 kompresorski motor impresivnih mogućnosti. Moderni automatski mjenjač sa 6 brzina dovodi snagu na cestu u trenu. CATS - kompjuterski nadziran rad ovjesa kod ove "mačke" dolazi do punog izražaja.
Uvođenjem novog 3,0 V6 Twin Turbo Diesel motora, na raspolaganju vam je više XJ modela no ikad, uključujući raskošnu "produženu" izvedbu ili moćni sportski R-model (Supers) s V8 kompresorskim motorom. Svi su motori optimalno usklađeni s automatskim mjenjačima vodećeg svjetskog proizvođača, tvrtke ZF, zadržavajući vlastiti karakter, elegantni stil i nesvakidašnju učinkovitost. Navigacijski sistem s jedinstvenom "touch screen" tehnologijom upravljanja, 4-zone automatski klima uređaj, DVD multimedijski sistem, samo su neki od tehnološki briljantnih rješenja za vaš XJ. Raspitajte se kod vašeg ovlaštenog Jaguar partera za detalje.
))
3,0 V6 Diesel motor jedan je od najtiših u svojoj klasi. Kao i u svim XJ modelima i ovdje se, zahvaljujući upotrebi najnovijih dostignuća u neutralizaciji izvora buke ili neugodnih vibracija, stvara ugodna atmosfera u unutrašnjosti vozila. XJ 3,0 V6 Diesel dobavljiv je i s produženim međuosovinskim razmakom.* *uz nadoplatu. Njegovoj bogatoj serijskoj opremi pripada, između ostalog i , DSC dinamična kontrola stabilnosti, Jaguarov sigurnosni sistem ustezanja A.R.T.S., CATS - kompjuterski nadziran rad ovjesa. Elegantni 20 inča aluminijski naplatci u Matavia dizajnu, kao i raskošna kožna sjedala te plemenito drvo samo zaokružuju sklad. Na vama je samo da odaberete kombinaciju boja.
Dinamičan izvana i iznutra; najbolje opisuje karakteristike XJ Supersport s 5,0 V8 kompresor motorom od 375 kW (510 KS). Markantan dizajn rešetke hladnjaka - osnovno obilježje XJ Supersport te 20 inčni naplatci od lake legure u Matavia designu te moćna kliješta sistema kočenja, naglašavaju sportski karakter XJ Supersporta. Unutrašnjost osvaja kožnim sjedalima u R-dizajnu, izborom aluminija ili orahovog drveta. Karakteristični R-logo na sjedalima poziva na sportskui vožnju. Serijskoj opremi pripada i navigacijski sistem s jedinstvenom "touch screen" tehnologijom upravljanja i Bi-Xenon glavna svjetla za vrhunsku osvijetljenosti piste….ups, ceste.
Moderan i elektronički kontroliran mjenjač sa 6 brzina svjetskog lidera ZF-a nalazi se u serijskoj opremi svih XJ modela. Moderan 32 bitni procesor nadzire sve parametre te optimizira rad motora i mjenjača osiguravajući maksimalno brze a istovremeno uglađene izmjene stupnja prijenosa.
Umjesto klasične konstrukcije ovjesa XJ donosi visokomoderni samoregulirajući zračni ovjes koji pri svim uvjetima na cesti optimalno usklađuje upravljivost i komfor. Senzori sa svakog pojedinačnog kotača šalju centralnom računalu informacije putem elektroničkog kontrolnog modula o stanju na cesti. Računalo informacije obrađuje te prema definiranim pravilima regulira stanje ovjesa prilagođavajući prijanjanje vozila. Čak i u stanju mirovanja ovaj sistem održava nivo vozila čitava 24 sata.
Bi-Xenon glavna svjetla visokog intenziteta osiguravaju svojim snopom najbolju moguću osvijetljenost ceste. Automatsko reguliranje nivoa glavnih svjetala kao i visokotlačni čistač svjetala dio su paketa uz Bi-Xenon glavna svjetla.
Robusna ali i istovremeno lagana aluminijska karoserija prenosi pri udaru manje kinetičke energije, te tako smanjuje energiju koju auto u slučaju nesreće mora apsorbirati. Prednje i stražnje naborane zone deformiraju se postupno prilikom sudara i tako osiguravaju vozača od moguće invalidnosti. Podupirači i okviri sjedala od magnezija doprinose također jedinstvenoj kombinaciji iznimne lakoće, savladive statike i snage.
Aluminij XJ-a ispunjava najviši standard sigurnosti u svijetu. Sigurnosnoj opremi pripadaju energetsko-apsorbirajući nasloni za leda koji prilikom nesreće štite od ozljeđivanja ramena, remeni i bocni zaštitni sistemi, kao i izofiks-učvrščivanje sjedala za djecu. Novi sistem kontrole pritiska zraka u gumama, poboljšani sistem kočenja i automatsko ograničenje brzine pripadaju novim izumima.
Tehničke karakteristike:
|
|
3.0 Litre V6 DIESEL |
|
5.0 Litre V8 |
5.0 Litre V8 S/C |
| |
|
UBRZANJE (0-100 km/h) |
6.4 s |
|
5.7 s |
4.9 s | ||
|
MAKSIMALNA BRZINA (km/h) |
250 |
|
250 LIMIT |
250 LIMIT | ||
|
POTROŠNJA |
3.0 Litre V6 DIESEL |
|
5.0 Litre V8 |
5.0 Litre V8 S/C | ||
|
GRADSKA (l/100km) |
9.6 |
|
17 |
18 | ||
|
OTVORENA (l/100km) |
5.7 |
|
8.2 |
8.7 | ||
|
KOMBINIRANA (l/100km) |
7 |
|
11.4 |
12.1 | ||
|
EMISIJA CO2 g/km |
184 |
|
264 |
289 | ||
|
KAPACITET REZERVOARA- UKLJUČUJUĆI REZERVU LITRE |
82 |
|
82 |
82 | ||
|
|
3.0 Litre V6 Diesel |
|
5.0 Litre V8 |
5.0 Litre V8 S/C | ||
|
|
SWB |
LWB |
|
SWB |
LWB |
SWB |
|
TEŽINA VOZILA (kg) |
1.796 |
1.813 |
|
1.755 |
1.773 |
1.892 |
|
DUŽINA |
5,122mm |
5,247mm |
|
5,122mm |
5,247mm |
5,122mm |
|
VISINA |
1,448mm |
1,448mm |
|
1,448mm |
1,448mm |
1,448mm |
|
ŠIRINA- UKLJUČUJUĆI RETROVIZORE |
2,110mm |
2,110mm |
|
2,110mm |
2,110mm |
2,110mm |
|
OVJES |
3,032mm |
3,157mm |
|
3,032mm |
3,157mm |
3,032mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.0 Litre V6 DIESEL |
|
5.0 Litre V8 |
5.0 Litre V8 S/C |
| |
|
PRIJENOS |
6-ATM |
|
6-ATM |
6-ATM | ||
|
CILINDRI/VENTILA PO CILINDRU |
6/4 |
|
8/4 |
8/4 | ||
|
|
|
|
|
| ||
|
OBUJAM MOTORA – ccm |
2,993 |
|
5,000 |
5,000 | ||
|
SNAGA – KS/KW @ rev/min |
275 (202) 4,000 |
|
385 (283) 6,500 |
510 (375) 6,500 | ||
|
OKRETNI MOMENT (Nm) @ rev/min |
600 @ 2000 |
|
515 @ 3500 |
625 @ 3000 | ||
|
|
|
|
|
| ||